A rotina de quem circula por Goiânia tem mudado aos poucos. Ruas e avenidas que antes apresentavam buracos, fissuras e desgaste excessivo estão recebendo um novo pavimento, proporcionando mais segurança, conforto e durabilidade para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Essa transformação é resultado do Programa Asfalto Novo, coordenado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra). Desde o início da atual gestão, cerca de 350 quilômetros de vias já foram recuperados em mais de 60 bairros da capital. As intervenções vão além de um simples recapeamento: incluem a fresagem do pavimento antigo, reconstrução dos trechos comprometidos, reforço estrutural da base quando necessário, aplicação de nova capa asfáltica e implantação de sinalização horizontal e vertical. A meta é recuperar pelo menos 800 quilômetros de vias ao longo dos quatro anos de gestão.
Segundo o prefeito Sandro Mabel, o objetivo é executar obras que ofereçam qualidade e longa vida útil, evitando soluções paliativas. “Cada rua passa por uma avaliação técnica para identificar o tipo de recuperação necessária. Não fazemos apenas um recapeamento superficial. Onde é preciso, reconstruímos a estrutura da via para entregar um asfalto que dure muitos anos, oferecendo mais segurança e conforto para a população”, afirma.
À medida que as frentes de trabalho avançam por diferentes regiões da cidade, cresce entre os moradores a expectativa de que o programa alcance todos os bairros, ampliando as condições de mobilidade urbana e valorizando os espaços públicos. Para Valter Silva, que mora no Urias há mais de 30 anos, as obras trouxeram maior segurança e conforto para condutores e pedestres. “Foi uma coisa muito boa que o nosso prefeito fez para nós. Porque antes era uma buraqueira. A gente saía e tinha que ficar passando devagar, olhando os buracos, vendo motoqueiro cair. Agora é outro nível. Eu fiquei muito feliz e sei que todo mundo aqui ficou feliz. Meus vizinhos já comentaram isso”, relata.
Na Vila Rosa, região sudoeste da capital, a cozinheira Paula Lopes acompanha diariamente a transformação da rua onde mora. Ela lembra que, durante o período chuvoso, os problemas se agravavam. “Quando chovia, a situação piorava muito. Os buracos só aumentavam. Agora ficou muito bom. Goiânia inteira precisava de um recapeamento como esse. Ajuda a evitar acidentes, principalmente com motociclistas, reduz os prejuízos para quem depende do carro e melhora a vida de todo mundo. É muito bom ver nossos impostos retornando em benefícios para a população”, avalia.
Para quem trabalha diariamente nas ruas da cidade, os benefícios também são percebidos na rotina profissional. O motoboy Isaac Silva afirma que a melhoria do pavimento proporciona mais segurança e reduz os custos de manutenção da motocicleta. “O asfalto antigo desgastava muito a moto. Com o asfalto novo, a manutenção diminui bastante. A gente gasta menos com pneus e peças, além de trabalhar com muito mais segurança”, afirma.
O secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda, destaca que as equipes seguem atuando simultaneamente em diferentes pontos da cidade. “Hoje temos frentes de trabalho de dois consórcios contratados e também da própria Seinfra atuando nas regiões Sul, Sudoeste e Central. Recentemente, entregamos a recuperação de 111 vias da Região Norte, beneficiando os setores Urias Magalhães, Vila Nossa Senhora Aparecida e Balneário Meia Ponte”, explica. Ao todo, foram revitalizados 44,7 quilômetros de ruas e avenidas, com investimento de R$ 16 milhões. As obras incluíram recuperação estrutural do pavimento, aplicação de nova capa asfáltica e renovação completa da sinalização. As vias receberam cerca de 9 mil metros de sinalização horizontal, 30 lombadas e 166 novas placas de trânsito.
